央視新聞最新消息，也門當地時間6月18日晚間，據隸屬英國軍方的英國海上貿易行動辦公室（UKMTO）消息，此前遭到胡塞武裝襲擊的“TUTOR”號貨輪在也門荷臺達西南66海里處沉沒。

最新！胡塞再擊沉一艘貨輪！

12日，胡塞武裝發(fā)布消息稱，通過無人快艇、無人機和彈道導彈襲擊了紅海上的“TUTOR”號貨輪。襲擊發(fā)生后一名海員失蹤。美國中央司令部14日曾表示，該船船員已經棄船，貨船正在緩慢進水，正在紅海上漂流。

據悉，這艘懸掛利比里亞國旗、由希臘公司運營的貨輪12日在距也門紅海主要港口城市荷臺達港約67.7海里處遭到襲擊。一艘裝有炸藥的小船撞擊了“導師”號尾部，導致貨輪受損進水，失去動力。胡塞武裝當天聲稱襲擊了“導師”號。由于“導師”號貨輪受損嚴重，船員于14日被迫棄船。18日，英國海軍在“導師”號最后報告的位置發(fā)現(xiàn)了殘骸和油漬，確認該船已在厄立特里亞以東附近海域沉沒。

這是胡塞武裝宣布對紅海等航線實施襲擊以來再次擊沉貨輪。此前，英國貨輪“魯比馬爾”號被胡塞武裝導彈擊中后于3月1日在也門海岸附近海域沉沒。

這艘在紅海遭劫持貨船！船員已被扣留200天

另據外媒報道，紅海危機爆發(fā)之初11月19日，就被扣押的船只為“Galaxy Leader”銀河領袖號。近日，該船運營商再次請求釋放被胡塞武裝分子扣為人質的25名船員。這些人現(xiàn)已在也門荷臺達附近被拘留了七個多月，約合200天。

這是胡塞武裝自聲援加沙巴勒斯坦人開始襲擊航運以來第一艘也是唯一一艘劫持的船只。該船日本企業(yè)日本郵船運營，是日本郵船公司從英國銀河海事公司租賃而來，船籍為巴拿馬籍。

“船員的福利和安全仍然是銀河領袖號的經理和所有者的重中之重，船員的所有政府一直在努力與胡塞武裝取得聯(lián)系并釋放他們的公民，他們與任何地區(qū)或地方沖突無關。“船舶管理公司在一份聲明中說。

去年10月新一輪巴以沖突爆發(fā)后，胡塞武裝使用無人機和導彈多次襲擊紅海水域目標。今年1月12日以來，美國和英國多次對胡塞武裝目標發(fā)動空襲，造成人員傷亡。一些國家譴責美英兩國的行動，認為這是對也門主權的侵犯，會加劇地區(qū)緊張局勢。

航運公司紛紛表示，即使巴以實現(xiàn)?；?，船只也不會很快重返紅海！近日，赫伯羅特、油輪船東Frontline等相關負責人紛紛表示，即使巴以實現(xiàn)?；鹂赡苡兄诮Y束也門胡塞武裝對船只的襲擊，航運公司也不太可能“很快”重返紅海。
赫伯羅特表示，即使在蘇伊士運河再次開放過境后，也至少需要四到六周的時間來重新安排時間表并恢復正常運營。Frontline表示，“我們都希望巴以?；?，但指望船東讓他們的海員在穿越紅海或亞丁灣時冒著風險，這有點天真。”他補充稱，沒有證據表明也門胡塞武裝會在巴以停火的情況下停止襲擊船只。馬士基也表示，鑒于紅海局勢持續(xù)動蕩，馬士基船舶將繼續(xù)繞行好望角。

紅海僵局似乎一時半會兒結局不了。分析人士認為，紅海緊張局勢預計還將持續(xù)一段時間，對全球產業(yè)和市場的外溢影響正在不斷顯現(xiàn)，航運業(yè)首當其沖，海運費連連攀升，對廣大出口企業(yè)帶來較大沖擊...

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